Kovový voštinový substrát je pórovitý základný materiál vyrobený z nehrdzavejúcej ocele a vlnitej fólie zo zliatiny FeCrAl zváraním cievkami. Používa sa hlavne na podporu katalytických povlakov (Pt, Pd, Rh) alebo ako tepelný výmenný jadrový materiál, ktorý sa široko používa pri čistení výfukových plynov automobilov, spracovaní priemyselných odpadových plynov, tepelnej ochrane v letectve a ďalších oblastiach.
Kovový substrát v tvare plástu, vyrobený z fólie zo zliatiny FeCrAl, sa môže pochváliť hustou štruktúrou podobnou plástu s rovnomernými mikrokanálikmi – fungujúcimi ako „katalytický reaktor“ na čistenie výfukových plynov. Je naplnený katalytickými povlakmi a ušľachtilými kovmi (Pt, Pd, Rh) a vyznačuje sa vynikajúcou odolnosťou voči vysokým teplotám, čo umožňuje stabilnú prevádzku pri extrémnych teplotách výfukových plynov. Keď výfukové plyny s vysokou teplotou prechádzajú týmito malými kanálikmi, katalyzátory z ušľachtilých kovov spúšťajú chemické reakcie, ktoré premieňajú škodlivé znečisťujúce látky na neškodné látky, pričom kľúčové reakcie sú nasledovné:
1. Oxidácia oxidu uhoľnatého:2CO + O₂ = 2CO₂
2. Oxidácia uhľovodíkov:2CxHy + (2x+y/2)O₂ = 2xCO₂ + yH2O
3. Redukcia oxidov dusíka:2NOx = N₂ + xO₂
Vďaka rýchlemu prenosu tepla, nízkemu spätnému tlaku a silnej odolnosti voči vibráciám sa široko používa pri čistení výfukových plynov automobilov a priemyselných odpadových plynov.
| Položka | Kovový voštinový substrát | Keramický substrát |
| Materiál | Fólia zo zliatiny FeCrAl | Keramika na báze oxidu hlinitého |
| Rozsah prevádzkových teplôt | -40℃ ~ 1200℃ (vrchol 1300℃) | -20℃ ~ 1000℃ |
| Tepelná vodivosť (W/(m·K)) | 11 ~ 15, rýchle zahriatie | 18 ~ 35, pomalé zahrievanie |
| Protitlak | ≤ 5 kPa, nízky | ≥ 12 kPa, vyššie |
| Húževnatosť | Vysoká, odolná voči nárazom a zlomeninám | Krehké, ľahko praskajúce |
| Hmotnosť | Ľahká (o 30 – 50 % ľahšia) | Ťažký |
| Životnosť | ≥ 5 000 h (≥ 150 000 km) | ≥ 3000 h (≥ 100 000 km) |
1. Malé (priemer 30 – 50 mm, dĺžka 50 – 100 mm, 200 – 300 cpsi):
Bezpilotné lietadlá (UAV), prenosné generátory, malé lodné motory, malé poľnohospodárske stroje, štvorkolky a ručné elektrické náradie (kompaktná inštalácia, nízke znečistenie výfukovými plynmi).
2. Stredne veľké (priemer 80 – 150 mm, dĺžka 100 – 200 mm, 100 – 400 cpsi):
Osobné automobily, ľahké úžitkové vozidlá (trojcestné katalytické jadrá), predĺžovače dojazdu elektromobilov, hybridný výfuk a malé núdzové generátory (nízky spätný tlak, rýchle zahrievanie).
3. Veľké (priemer 180 – 300 mm, dĺžka 200 – 400 mm, 100 – 200 cpsi):
Ťažké nákladné vozidlá, technické vozidlá, priemyselné odpadové plyny, výfukové plyny z lodí, čistenie spalín z kotlov a spaľovacích zariadení (veľký objem výfukových plynov).
4. Prispôsobené špeciálne veľkosti (nepravidelné, priemer > 300 mm / dĺžka > 400 mm, 60 – 600 cpsi):
Letecké APU, petrochemické spracovanie, chemické veže, plynové turbíny a vysokoteplotné pece (náročné podmienky).
Rozhodne áno. Môžeme prispôsobiť mnoho aspektov, ako je uvedené nižšie:
1. Veľkosť a tvar: Prispôsobiteľný priemer (30 mm ~ 500 mm+), dĺžka (50 mm ~ 400 mm+) a tvar (pravidelný kruhový, nepravidelné špeciálne tvary) pre rôzne priestory na inštaláciu zariadení.
2. Hustota buniek: Nastaviteľná od 60 cpsi do 600 cpsi, zodpovedajúca rôznym požiadavkám na čistenie a katalytiku v rôznych aplikačných scenároch (malé energetické zariadenia, priemyselné čistenie odpadových plynov, letecký priemysel).
3. Špecifikácie materiálu: Hrúbku fólie zo zliatiny FeCrAl (0,03 ~ 0,08 mm) je možné prispôsobiť a pomer zloženia zliatiny (Cr: 18 – 22 %, Al: 4 – 6 %) je možné upraviť podľa pracovných podmienok.
4. Zaťaženie katalyzátorom: Prispôsobiteľné množstvo zaťaženia (5 ~ 20 g/l) a pomer ušľachtilých kovov Pt/Pd/Rh, prispôsobenie sa rôznym štandardom čistenia výfukových plynov a potrebám katalytickej účinnosti.
Čas uverejnenia: 22. apríla 2026